エコテックマリン　Ｒａｄｉｏｎ　Ｇ５（ラディオンＧ５）　ＸＲ１５　ＦＷ　９０Ｗ　ＬＥＤ　沖縄別途送料

サイドワインダー 4
新しく買ったママチャリに装備するために購入しました。母親の自転車についていたOGKの伸縮式が使いやすくて便利だったので、同じ物を探したんですが20年ほど前に購入したものなので、現在は存在せず。これが後継機種になるのかな？知らんけど。旧製品と比べて、現行品は少々大きくなっているようです。また、固定方法が旧製品では上下に座金を挟んでネジ止めしていたのが、現行モデルでは座金は下側だけになっています。上側はカゴの樹脂部分にダイレクトにネジ止めする方式。強度的にいささか不安があります。それとこの座金が柔らかい。パイプ型のキャリアの場合、パイプ間が広いのとパイプに太さがある分、ネジを締め込むと座金がグニャリと曲がります。締め込んでも締め込んでもネジが回り続けるので「？」と思いながら締め付けて、ようやく固定できたと思い?と下側を覗き込んで見ると、見事に座金が変形しておりました。おそらく普通のよくある形状のキャリアでは問題ないと思います。カゴそのものはしっかりしており、収容力も十分なので満足しているのですが、設置の強度的に若干不安があるのと、パイプ型キャリアの場合は注意が必要な点を踏まえて☆を１つ減らしました。

まむむ 5
正直2?3千円のと悩みました。けど、勇気を振り絞り購入。届き早速取り付けたらなんと、フィット！！そして、なにより生地の厚み等とっても気に入りました！長く使いたいなら値段を出すべきだと思いました。プレミアムチャイルドシートに取り付けました。

amazonカスタマー 4
明らかに某軽トラック車種を彷彿とさせるスタイリングですが、同型の車種で中国などにも輸出設定が存在していたので間違いないようです。完全なRTRではなく一部ボディパーツの組み込みや送信機バッテリー必要ですので注意。積載能力ですが標準だと300～400ｇが限界のようです(増しリーフしてやる手もありますが、この程度が妥当かと)強化ナイロンのラダーフレームシャーシに樹脂製のボディを架装と、なかなか本気の造りです。モーターは丁度キャブの後ろ付近に積んでおり実車同様ギヤ+ユニバーサルシャフトで伝達していますがそもそもモーターも小さいので無理をさせる用途には向きません。7.4Vバッテリーなのでタミヤのタムテックギアと同程度のスピードは出るようですが。Lipoバッテリーも使えるようですが、あくまでも軽トラックの雰囲気を楽しむ方がメインなので注意。なお、車体側バッテリーですが500ｍAhのリチウムイオン電池で、スペアタイヤを捻って開くカバーの裏に仕込まれています。一見セットしていないように見えますので注意。オプションパーツで雰囲気上げる楽しみもありますし、この手のクルマに興味がありましたので概ね満足です。かの国の製品とはいえこれだけの出来です、国産で期待するというのが最早難しいのかもしれません。

中野　喜夫 1
なぜ　コマなんだろう　何もできなくなる　一日中　コマを　コマを　回して　回して　コマを　回して

h84ff31dyj 4
京商ハングオンレーサーのアップグレードパーツです。ブラシレス化のための強度UPとして購入しました。ダンパーの取り外しがスイングアームをバラさなくていいので少し楽になります。標準スイングアーム＋社外品オイルダンパーから交換しましたが、上下の可動域が広くなるので、チェーンやフェンダーが干渉するため、調整／加工が必要かと思います。